自动化技术与系统中心
自动化技术与系统中心更关注集合诊断算法、参数估算和高级控制的容错控制策略的建立。其主要研究方向是复合系统诊断和控制，同时也研究重新配置与调节适应，以及模型建立、识别和估算。
从工业风险管理到汽车和航天领域，应用范围很广。
从字面上看，同时存在两大类控制规则。我们将“消极”控制规则和“积极”控制规则区分开来。在对某一过程进行模型化或识别其行为后，消极方法是指控制系统而不考虑在线故障。然而，可以通过故障诊断阶段进行的积极控制和采用重新配置或调节适应程序，制定容错控制规则（FTC），消除故障因素。
这类研究的应用直接与EURO欧盟抗污染标准逐步强化的趋势相一致。这种强化源于使柴油发动机性能显著提高的技术进步。目前，这些发动机系统地配备了与整个传感器和驱动器，如可变几何涡轮增压器（VGT）和废气再循环（EGR）阀相关的电子控制单元（ECU）。控制/操控自动化技术变得日益重要，减少污染物的排放和提高燃料的效率，部分取决于电机机构的控制规则。目前，发动机专家和自动化专家携手合作，共同建立发动机及其子系统的模型和控制规则。
这些研究方向在附件中有详细说明。
联系方式 :
Nicolas Langlois,
自动化技术与系统中心负责人
langlois@esigelec.fr
